“透过征象看实质，，，特斯拉外表是车企，，，实则是构建线上手艺的渠道，，，其目的并非纯粹造车，，，而是经由轿车实践手艺研制实验室。。。。”李书福指出。。。。现在，，，千里智驾的整合，，，正式摆开李书福对标特斯拉的大幕。。。。

作者/吴若凡

修改/赵寒

8月4日，，，吉祥控股集团（以下简称“吉祥”）传出整合音讯，，，称其旗下极氪智驾团队、吉祥研究院及旷视科技（以下简称“旷视”）旗下智驾品牌 “迈驰智行” ，，，将所有吞并进入重庆千里智驾科技有限公司（以下简称“千里智驾”）；；；；；；整合触及三大团队近 3000 人。。。。

对此，，，吉祥内部人士回应称，，，智驾团队调解聚会已举行，，，现在没有有一致对外揭晓口径，，，集团正拉通讯息，，，预计迩来宣布详细转变状态。。。。

《财中社》注重到，，，吉祥是次大妄想整合，，，是其台州宣言“一个吉祥”的一连，，，但事关吉祥、旷视及千里科技（601777）三家公司，，，仅团队磨合与手艺蹊径一致，，，即难题重重。。。。而在吉祥智驾整合的背面，，，吉祥首创人李书福的野心很可能不止于对标华为引望，，，更潜藏着对标特斯拉（TSLA）及其CEO马斯克工业链结构的深层目的。。。。

协同之难：“六合一”的整合应战

吉祥智驾此次整合，，，明面上至少触及六大团队。。。。其间，，，吉祥自研团队有五：吉祥研究院智驾中心、极氪自研智驾团队、路特斯智驾团队、亿咖通、福瑞泰克；；；；；；别的尚有旷视旗下迈驰智行。。。。这些团队来自差别系统，，，长时间以来保存的 “手艺碎片化” 问题让整合之路充满荆棘。。。。

六大团队来自差别系统，，，手艺蹊径、事情方法悬殊。。。。其间，，，极氪自研众多智驾、领克依赖亿咖通、银河选用迈驰手艺、smart 内部自研，，，导致硬件芯片、算力渠道、数据系统差别重大。。。。 这也从手艺底层就为整合设置了故障。。。。

别的，，，多个团队此前的并行开展，，，研制希望不尽相同：有的着重于传感器手艺研制，，，有的则专心于算法优化。。。。研制逻辑也纷歧致：有的追求手艺极致立异，，，有的更重视资源操控下的手艺完成。。。。

数据系统更是各自自力，，，数据名堂、规范纷歧致，，，难以完成数据的高效流转与同享，，，像极氪的智驾数据着重高性能车型场景，，，亿咖通效劳的领克品牌数据倾向家用场景，，，数据无法互通同享，，，难以组成妄想化训练优势，，，严肃限制算法迭代功率。。。。

$$$$$露西亚之后无沙丘无删减高清在线观看1024;减时间$这种涣散名堂要在短时间内协调各方利益、美漫之哨兵无删减一致手艺偏向，，，难度极大。。。。

虽然，，，正如“一个吉祥”所指出的，，，多个团队一起立项研制，，，泯灭了许多的人力、物力和财力资源。。。。从研制投入数据来看，，，2024 年吉祥轿车研制投入达104.19亿元，，，整年营收占比4%，，，但因各团队涣散作业、资源冗余，，，研制功率并未获得最大化。。。。

软硬连系：工程落地+算法突破

此次“六合一”的整合主体——千里智驾建设于6月27日。。。。企查查App展现，，， 公司法定代表人王军，，，注册资源2亿元，，，迈驰智行、重庆江河启兴企业治理合资企业（有限合资）（以下简称“江河启兴”）、浙江吉润轿车有限公司（以下简称“浙江吉润”）划分持股30%，，，重庆智江众旺企业治理咨询合资企业（有限合资）（以下简称“智江众旺”）、宁波路特斯机械人有限公司（以下简称“路特斯”）划分持股5%。。。。

其间，，，迈驰智行和智江众旺为旷视旗下公司，，，浙江吉润和路特斯为吉祥旗下公司，，，而江河启兴则是重庆外地工业指导基金。。。。这也展现出千里智驾未来的事务领域，，，绝不但是智驾，，，也包括重庆深具工业根底的机械人。。。。

作为清华“姚班”身世的AI领域领军者，，，旷视首创人印奇之前入主千里科技；；；；；；而详细到入股千里智驾的迈驰智行和智江众旺，，，背面则是旷视联合首创人杨沐。。。。虽然，，，不管印奇仍是杨沐，，，旷视系最大价值均在于算法层面的突破才华。。。。

旷视深耕盘算机视觉与 AI 算法多年，，，其未来主导千里智驾 “端到端大模子”开发亦属“明牌”。。。。而智驾系统的实质是 “数据 + 算法” 连系，，，旷视系在通用 AI 领域积累的算法优化、数据训练履历，，，能为千里智驾建设感知精度提高、场景泛化才华强化的手艺底座；；；；；；旷视作为 “ AI 四小龙” 沉积的手艺资源，，，也将为智驾算法的快速迭代供应支持。。。。

但印奇团队操盘硬件方面，，，履历相对欠奉。。。。李书福则早已洞悉这一问题，，，以是在千里智驾构建印奇与王军的 “双中心” 组合，，，两人的中心才华划分掩饰智驾研制的全链条需求，，，组成 “手艺+工程” 的互补名堂，，，成为李书福推进千里智驾 “软硬连系” 的要害。。。。

王军的中心优势体现在工程落地。。。。作为华为车BU前总裁，，，其深谙智驾全链条手艺整合逻辑，，，特殊专长将手艺愿景转化为量产产品。。。。在华为时代，，，他加入把控智驾计划从研制到大妄想上车的全流程，，，对车规级验证、硬件适配、资源操控等量产要害环节有着精准掌握，，，能有用缩短 “手艺宣布到用户体会” 的落地周期。。。。

这也正是吉祥此前缺失的中心才华。。。。此前极氪因智驾系统升级问题引发老车主不满，，，银河品牌多款车型直接缺失智驾选项，，，背面都袒露了手艺落地功率缺乏的问题。。。。

值得注重的是，，，陈奇等华为系中心成员的加入进一步强化了这种协同效应。。。。作为华为露美漫È沙丘无删减高清在线观看43;哨兵无删减;西亚之后无删减时间智驾研制中心成员，，，陈奇在算法工程化、场景数据积累等领域的履历，，，恰恰填补了旷视团队在车载场景实操上的“缺口”，，，让 “算法立异” 与 “工程落地” 组成闭环。。。。

某种水平上，，，李书福引进王军与印奇的组合，，，正是期望经由这样的 “软硬调配”，，，破解吉祥智驾 “手艺难落地、落地难体会” 的困局。。。。

对标特斯拉：多维度追逐马斯克

早在2021年，，，吉祥便提出了“智能吉祥2025”战略，，，可是从其时阛阓体现来看，，，其在智能驾驭领域的开展已显滞后。。。。吉祥旗下银河品牌的五款主力在售车型，，，均未供应智能驾驭相关选项，，，“智驾才华缺位” 已成为主顾对该品牌的直观形象。。。。

其时智驾赛道已进入“竞速阶段”。。。。小鹏（09868）、智己等新势力已普遍高阶智驾，，，华为生态车企（长安、奇瑞等）凭仗老练计划快速占领阛阓，，，长城轿车（601633）出资孵化毫末智能虽不乐成，，，亦经由直播秀手艺强化用户认知。。。。“老敌手”比亚迪（002594）经由“天神之眼”将“智驾平权”下探至7万元车型。。。。

短期内，，，吉祥亟需会集资源推出极氪新车型或银河高阶版别，，，完成 L2+级智驾功用落地，，，将旗下品牌智驾中心体会对标职业榜首步队，，，以场景化体会改变 “智驾滞后” 的阛阓形象。。。。

长时间来看，，，吉祥更需构建自主可控的智驾手艺护城河，，，经由底层算法、硬件架构等中心环节自研，，，完成L3及以上高阶智驾妄想化量产。。。。终究让 “千里智驾” 组成手艺壁垒，，，在感知精度、清静决议计划等维度具有与华为ADS、小鹏XNGP 抗衡的实力，，，支持品牌溢价突破。。。。

不但云云，，，面临上述应战，，，吉祥此次的战略调解还展现出周全临标特斯拉和马斯克的结构想路。。。。

在全体开展层面，，，吉祥及其旗下一切品牌均以特斯拉为标杆，，，着力提高产品中心竞争力；；；；；；在手艺研制领域，，，迈驰智行群集软件算法，，，依托在通用 AI 领域积累的算法优化与数据训练履历，，，发力大模子研制，，，对标马斯克旗下 xAI，，，为吉祥 “千里智驾” 系统供应感知精度提高与场景泛化才华强化的手艺支持；；；；；；在前沿领域，，，吉祥还在卫星手艺领域结构，，，对标马斯克的星链计划；；；；；；而在出行效劳板块，，，吉祥旗下的曹操出行（02643）亦可对标特斯拉的Cybercab事务，，，未来在Robotaxi智能出行效劳领域“分羹汤”；；；；；；路特斯则对标特斯拉的擎天柱（Optimus）机械人。。。。

“透过征象看实质，，，特斯拉外表是车企，，，实则是构建线上手艺的渠道，，，其目的并非纯粹造车，，，而是经由轿车实践手艺研制实验室。。。。”李书福指出。。。。现在，，，千里智驾的整合，，，正式摆开李书福对标特斯拉的大幕。。。。