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逆天改命，， ，， ，学教主和疯子无删减校2015全集无删减市市通高铁，， ，， ，又来了

泉源：荆州市融媒体中心 宣布时间： 2025-08-17 03:57:24

市市通高铁，， ，， ，再下一省。。。。。。

日前，， ，， ，贵州盘兴高铁（盘州-兴义）起源静态磨练，， ，， ，到时黔西南州将离别没有高铁的前史，， ，， ，贵州完结市州高铁拼图。。。。。。

这意味着，， ，， ，贵州行将成为西部第2个、天下第12个“市市通高铁”的省份，， ，， ，在西部仅次于广西。。。。。。

谁能想到，， ，， ，一个“地无三尺平”的内陆省，， ，， ，居然先于山东、浙江、四川等经济大省，， ，， ，首先完结高铁闭环。。。。。。

不但是贵州，， ，， ，就在这两年，， ，， ，整个西南西北的大基建一直于耳。。。。。。

从万亿级的雅江电站到“世纪工程”的川藏、新藏铁路，， ，， ，从无处不在的高速高铁到民航机场，， ，， ，不堪枚举。。。。。。

西部为何成了新一轮大基建的重镇？？？县县通高速、市市通高铁、市市有机场，， ，， ，能否发动西部“逆天改命”？？？

01

地无三尺平，， ，， ，贵州凭什么先行“市市通高铁”？？？

去过贵州的人应该都有体会，， ，， ，偌大的省份，， ，， ，简直看不到一寸平原，， ，， ，不管高速仍是高铁，， ，， ，桥梁、隧道随处可见。。。。。。

“天无三日晴，， ，， ，地无三里平”，， ，， ，贵州早跻身“汉地十八省”，， ，， ，但一直处于交通边际，， ，， ，出行极端不利便。。。。。。

就在最近十多年，， ，， ，贵州洞开了逆袭之路，， ，， ，先后完结县县通高速、市市通高铁，， ，， ，GDP增速接连多年位居天下榜首。。。。。。

让贵州逆天改命的，， ，， ，正是大基建。。。。。。

2008年之后，， ，， ，我国洞开新一轮大出资，， ，， ，而这场大基建最大的获益者当属西部，， ，， ，而西部又非贵州莫属。。。。。。

现在，， ，， ，贵州高速旅程超900公里，， ，， ，天下第五，， ，， ，逾越江浙鲁豫等省�。。。。。�；；高铁运营旅程2000公里，， ，， ，位居西部榜首步队。。。。。。

贵州高铁网络，， ，， ，北连川渝，， ，， ，南通两广，， ，， ，西通云南东南亚，， ，， ，东连长三角，， ，， ，贵阳一跃成为西南铁路新纽带。。。。。。

大基建大出资，， ，， ，向来是拉动GDP的利器。。。。。。

一条高铁，， ，， ，出资动辄数百亿甚至上千亿元，， ，， ，短期就能带来GDP增量，， ，， ，长时刻更能经由灵通效应、网络效应，， ，， ，释放更大的增添动能。。。。。。

若是说这几年的增添高光，， ，， ，归于西藏；；；那么2010-2020年，， ，， ，贵州则是名副着实的GDP增添榜首省。。。。。。

近年来，， ，， ，贵州与广东、浙江等经济大省的联系日益亲近，， ，， ，跨省的工业搬运、帮扶项目层出不穷，， ，， ，背面不无高铁带来的助力。。。。。。

贵阳能一跃成为大数据工业的中心，， ，， ，迎来许多互联网龙头企业入驻，， ，， ，与其交通对区位优势的重塑不无联系。。。。。。

高铁对文旅的拉动效应更为直观。。。。。。*****学教主和疯子无删减6657;2015全集无删减*

作为旅行大省，， ，， ，贵州坐拥山水之秀，， ，， ，喀斯专程貌绝无仅有，， ，， ，但一直养在深闺人未识。。。。。。

近年来，， ，， ，依附高铁灵通性的周全提速，， ，， ，依托爽爽贵阳、村超、村BA的撒播效应，， ，， ，贵州文旅迎来爆发式增添。。。。。。

要知道，， ，， ，高铁注册之前，， ，， ，从贵阳到广州，， ，， ，短短1000公里要20个小时，， ，， ，到杭州更要23-27个小时，， ，， ，而其时高铁仅为3.5小时、6小时。。。。。。

路公例财通，， ，， ，高铁一通、黄金万两，， ，， ，在贵州体现得尤为显着。。。。。。

02

拼命建高铁，， ，， ，钱从那里来？？？

一样平常来说，， ，， ，高铁每公里造价1-3亿元，， ，， ，滨海蓬勃区域、西部山区造价相对高昂，， ，， ，中部平原区域处于中心。。。。。。

贵州、四川、重庆、云南等都归于前者。。。。。。高铁制作需求穿山越岭、铺路架桥，， ，， ，资源远高于中部区域。。。。。。

贵州素有“国际桥梁博物馆”之称，， ，， ，全球前100座高桥近一半在贵州，， ，， ，而十大高桥则有4座坐落贵州，， ，， ，花江峡谷大桥被誉为国际榜首高桥。。。。。。

正由于全省简直没有平地，， ，， ，上万个州里被困在高山峡谷之中，， ，， ，因而贵州高铁简直都以桥隧为主。。。。。。

连通贵阳与广州的贵广高铁，， ，， ，桥梁510座、隧道238座，， ，， ，桥隧占比高达83%；；；行将注册的盘兴高铁，， ，， ，桥隧比更是高达90.66%。。。。。。

桥隧占比越高，， ，， ，造价就会水涨船高，， ，， ，高铁制作资源自然不菲。。。。。。

贵州财力相对薄弱，， ，， ，建高铁的钱事实从哪来？？？

整体来看，， ，， ，贵州是中心财务搬运支付的净获益方。。。。。。

依据10万亿中心搬运支付一文，， ，， ，2025年贵州获得搬运支付3400多亿元，， ，， ，人均逾越8000元，， ，， ，双双位居前线。。。。。。

虽然，， ，， ，搬运支付主要用于民生和公共开支，， ，， ，高铁制作的资金泉源更为多元。。。。。。

一部分是国家出资，， ，， ，一部分来自外地自筹，， ，， ，以及银行贷款等。。。。。。

前期的干线高铁，， ，， ，如贵广高铁、贵南高铁、沪昆高铁，， ，， ，在资源金中，， ，， ，国铁集团出资占比半壁河山，， ，， ，其他由外地分担。。。。。。

不过，， ，， ，近年来，， ，， ，随着干线高铁逐渐成形，， ，， ，新批复的高铁，， ，， ，外地出资成磷粕流，， ，， ，贵州也不破例。。。。。。

行将注册的盘兴高铁，， ，， ，国铁集团的出资份额现已降到了20%，， ，， ，贵州省承当80%。。。。。。

这就带来新的问题，， ，， ，高铁能否接纳资源，， ，， ，基建带来的债款压力何以化解。。。。。。***学教主和疯子无删减657;2015全集无删减***

虽然，， ，， ，若是只看一条高铁，， ，， ，这笔账自然难以算清，， ，， ，甭说西部，， ，， ，即是东部，， ，， ，能盈余的也微乎其微。。。。。。

但驻足于总账，， ，， ，驻足于交通路网，， ，， ，高铁连线成网的妄想效应和网络效应禁止轻视。。。。。。

虽然，， ，， ，怎样在区域协调、经济增添与出资收益之间获得平衡，， ，， ，相同禁止忽视。。。。。。

03

市市通高铁，， ，， ，下一个是谁？？？

2025年，， ，， ，辽宁、贵州将先后完结一切地市高铁拼图。。。。。。自此，， ，， ，内地27个省份（不含直辖市）中，， ，， ，已有12个完结这一目的。。。。。。

在东部区域，， ，， ，山东、浙江依然缺位，， ，， ，最快也要比及2028年前后。。。。。。

山东共有16个地级市，， ，， ，现在只要东营仍属空缺，， ，， ，有待京沪第二高铁津潍段建成运营。。。。。。

浙江共有11个地级市，， ，， ，只要“千岛之城”舟山依然孤悬于外，， ，， ，有待甬舟铁路建成通车。。。。。。

在西部区域，， ，， ，新疆、西藏、内蒙古、青海等省遥遥无期，， ，， ，而四川、陕西相同需求时刻。。。。。。

先看四川，， ，， ，21个市州中，， ，， ，甘孜州仍属空缺，， ，， ，短期没有时刻表，， ，， ，而大凉山和攀枝花只管开进了动车，， ，， ，但时速只要160公里。。。。。。

再看陕西，， ，， ，陕西下辖10个地级市，， ，， ，多地仍有空缺，， ，， ，但随着西延、西康、西十、延榆高铁相继开工，， ，， ，比及2028年，， ，， ，陕西有望完结市市通高铁。。。。。。

在中部区域，， ，， ，中部6省已有5省完结高铁闭环，， ，， ，只要山西成了破例。。。。。。

山西共有11个设区市。。。。。。集大原高铁注册，， ，， ，朔州市区离别没有高铁的前史，， ，， ，但吕梁区域仍属空缺。。。。。。

依据这是天下最缺高铁的外地，， ，， ，这一时势，， ，， ，要比及太绥高铁注册方能缓解，， ，， ，最快开工也得比及“十五五”时期。。。。。。

在东北区域，， ，， ，辽宁将于今年先行一步困绕，， ，， ，但黑龙江、吉林需要时刻。。。。。。

现在，， ，， ，黑龙江尚有4市、吉林尚有3市未通高铁，， ，， ，最快也要比及十五五（2026-2030年）后期。。。。。。

事实上，， ，， ，高铁制作速率正在放缓，， ，， ，事实天下90%以上的50万生齿都会现已接入高铁，， ，， ，只要单个区域欠缺。。。。。。

更要害的是，， ，， ，当财务过紧日子成为常态，， ，， ，当外地化债成了约束，， ，， ，高铁自然不会再像曩昔相同狂飙突进。。。。。。

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